印度的航空服務(wù)比較方便，經(jīng)營(yíng)定期航班的航空公司共10余家，包括印度國(guó)際航空公司、印度航空公司等，航線通達(dá)各大洲主要城市。中國(guó)目前已有國(guó)航、東航和南航3家航空公司開(kāi)辟了直達(dá)印度的航線。中印直達(dá)航線一般隨冬、春季節(jié)變化，相應(yīng)有所調(diào)整。
首都新德里分國(guó)際和國(guó)內(nèi)兩個(gè)機(jī)場(chǎng)，兩個(gè)機(jī)場(chǎng)之間有15分鐘車(chē)程。受機(jī)場(chǎng)設(shè)施、辦事效率和天氣等因素影響，飛機(jī)延誤現(xiàn)象常見(jiàn)。 新德里、孟買(mǎi)機(jī)場(chǎng)的現(xiàn)代化新航站樓均已投入使用，班加羅爾、海德拉巴等大中型城市也有國(guó)際機(jī)場(chǎng)。印度主要機(jī)場(chǎng)有往返市區(qū)的機(jī)場(chǎng)大巴和預(yù)付費(fèi)出租車(chē)服務(wù)，在機(jī)場(chǎng)大廳內(nèi)有柜臺(tái)辦理。
德里IndiraGandhi國(guó)際機(jī)場(chǎng)咨詢電話：0091-124-3376000
印度公路主要分國(guó)家、邦級(jí)和邊境公路三種，以新德里、孟買(mǎi)、加爾各答、金奈四大城市為中心，把全國(guó)各地大中小型城市連為一體，形成了一個(gè)的巨大的公路網(wǎng)。根據(jù)印度政府統(tǒng)計(jì)，其全國(guó)公路里程數(shù)居世界前列。
印度道路路況較差，道路運(yùn)輸能力不足。國(guó)家高速公路岔口眾多，路人可隨便穿越且機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)混行，嚴(yán)重影響行駛速度。印度長(zhǎng)途汽車(chē)車(chē)況普遍較差，受路況影響，行駛速度較慢。
印度大中城市公交系統(tǒng)較發(fā)達(dá)，新德里、孟買(mǎi)、加爾各答等大城市還建有地鐵線路。
在印度，城市里大部分人出行依賴公共汽車(chē)。印度公共汽車(chē)以前都是國(guó)有的，實(shí)行經(jīng)濟(jì)改革后，政府允許私人企業(yè)經(jīng)營(yíng)。公交車(chē)價(jià)格低廉，但人多擁擠，沒(méi)有空調(diào)。近年來(lái)，新德里市政逐步更新升級(jí)公交車(chē)，淘汰了一批舊的公交車(chē)輛，空調(diào)車(chē)也漸漸多起來(lái)。
德里、孟買(mǎi)等大中城市里有出租汽車(chē)，主要是租車(chē)公司提供的出租叫車(chē)服務(wù)。大多數(shù)出租車(chē)雖設(shè)有計(jì)價(jià)器，但往往需要事先同司機(jī)協(xié)商價(jià)格。中小城市中最普遍的交通工具是機(jī)動(dòng)三輪車(chē)和人力三輪車(chē)。機(jī)動(dòng)三輪車(chē)類(lèi)似三輪摩托，但車(chē)有頂蓋，可以遮陽(yáng)蔽雨。這種出租車(chē)價(jià)錢(qián)便宜，生意興隆?？梢苑侄巫?chē)，也可包車(chē)，上車(chē)要談好價(jià)格。
摩托車(chē)是大多數(shù)人的代步工具。在印度的街道上，除了汽車(chē)，最多的就是摩托車(chē)。在印度，除了在大學(xué)區(qū)見(jiàn)到學(xué)生騎自行車(chē)外，其它地方很少見(jiàn)人騎自行車(chē)。印度的汽車(chē)和摩托車(chē)都開(kāi)得飛快，騎自行車(chē)很不安全。
印度提供租車(chē)服務(wù)的公司和旅行社眾多，規(guī)模大小不一，基本可滿足各種需求?；谟《鹊牡缆方煌ìF(xiàn)狀，自駕情況不多見(jiàn)，城市間交通多選擇提供當(dāng)?shù)厮緳C(jī)的租車(chē)服務(wù)。需要注意的是，印度實(shí)施車(chē)輛靠左行駛的規(guī)則。
在印度旅行，最經(jīng)濟(jì)、便利的交通工具是火車(chē)。印度是亞洲最早擁有鐵路的國(guó)家，總長(zhǎng)度雄踞亞洲第一位。目前不僅鐵路網(wǎng)四通八達(dá)、電腦訂票系統(tǒng)全國(guó)聯(lián)網(wǎng)，還實(shí)行火車(chē)票實(shí)名制，票價(jià)相對(duì)低廉。因此，火車(chē)是普通印度人長(zhǎng)途旅行時(shí)的主要選擇。每年雨季（6-8月），印度易遭受洪澇災(zāi)害，災(zāi)區(qū)火車(chē)停駛、延誤現(xiàn)象較多。涼季（12-1月），北方地區(qū)易受大霧困擾，列車(chē)晚點(diǎn)情況嚴(yán)重。
印度火車(chē)一般分空調(diào)車(chē)（AC），普通臥鋪(Sleeper)和坐席(Coach)?？照{(diào)車(chē)安全舒適準(zhǔn)時(shí)，車(chē)廂環(huán)境舒適，服務(wù)優(yōu)良，車(chē)廂分為三等：一等車(chē)廂與中國(guó)國(guó)內(nèi)的軟臥相當(dāng)，但列車(chē)員的服務(wù)更細(xì)致到位；二等車(chē)廂分上下兩層鋪位，每個(gè)鋪位都裝有布簾作隔斷。普通臥鋪也分一、二、三等。
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