我來(lái)孟加拉既不是留學(xué)，也不是旅游觀光。而是公司的調(diào)遣，我是單身一族，一人吃飽全家不餓，沒(méi)有太多可牽掛的且生性好游喜歡接觸新鮮事物，故當(dāng)時(shí)也未多加考慮就答應(yīng)下來(lái)。記得來(lái)孟加拉前，我還在日記本里很矯情地寫了這一段話：渴望拼搏的沖動(dòng)和生命的堅(jiān)忍本性，是我固守自身尊嚴(yán)的動(dòng)力，遠(yuǎn)方傳來(lái)的聲聲招喚，引領(lǐng)我不斷前行，我要穿越那廣漠曠野，去追尋心中的渴望，描繪我青春的畫卷。啊，孟加拉，讓我揭開你神秘的面紗，我將用我的青春去書寫我生命新的一頁(yè)。
呵～～，現(xiàn)在終于踏上這塊土地了，從上篇接著說(shuō)起吧，當(dāng)天晚上到孟加拉的時(shí)候是凌晨近一點(diǎn)了(時(shí)差兩小時(shí))。北京時(shí)間已經(jīng)是凌晨三點(diǎn)了，故在床上胡思亂想了一會(huì)兒就沉沉的睡著了。
第二天一醒來(lái)，眼睛一睜開，就聽到外面烏鴉在嘎嘎嘎的叫，倒是蠻熱鬧的起床后，用完早點(diǎn)就陸陸續(xù)續(xù)不斷的有一些還不認(rèn)識(shí)的老孟帶著那孟味(不過(guò)有的老孟灑了香水，總之每個(gè)人的味道都略微不同)進(jìn)來(lái)我的房間，搖著頭跟我握手，問(wèn)候。不過(guò)他們問(wèn)的問(wèn)題幾乎都一模一樣，先是HOW ARE YOU ， 握完手都會(huì)用手摸一下心臟，這個(gè)動(dòng)作倒是有點(diǎn)紳士風(fēng)度的樣子。因?yàn)槲揖吐氂谂_(tái)資企業(yè)，所以他們就接著問(wèn)我是來(lái)自于臺(tái)灣還是大陸，結(jié)婚了沒(méi)？覺得這里怎么樣，等等!一個(gè)早上就是這么重復(fù)著回答這幾個(gè)問(wèn)題N遍。他們的名字都很長(zhǎng)，所以一個(gè)也沒(méi)記住。直到中午我們公司代理商的老總帶我去工業(yè)區(qū)的工廠里了解這邊的情況才結(jié)束了這機(jī)械運(yùn)動(dòng)般的問(wèn)答，上車的時(shí)候，感覺臉部的肌肉有些僵硬，因?yàn)閿D了一個(gè)早上的職業(yè)微笑。看來(lái)微笑也是一項(xiàng)體力勞動(dòng)，終于從這一方面稍微領(lǐng)略一點(diǎn)酒店服務(wù)員或者空姐工作的不易了。她們一上班，臉上幾乎總是得掛著微笑著且還要笑得很迷人。
車一上路，最先感受的就是達(dá)卡的交通狀況了，孟加拉是所有能動(dòng)的車都可以上路，主流車型是人力三輪車、三輪摩托車、大巴車和大卡車。前三種是客運(yùn)的主流車型，有時(shí)見人把一些貨物堆在三輪車的座位上，人再坐在那貨物上，哇，頭都跟大巴車頂差不多高了，看起來(lái)very酷。兩個(gè)人的座位我最多見過(guò)坐到五個(gè)人。大巴車頂經(jīng)常也坐著人，而且車速巨快，據(jù)說(shuō)曾經(jīng)有被甩下來(lái)的，反正人命不值錢。所有的大卡車都有一個(gè)特點(diǎn)，就是車幫兩邊都各鑲有兩條同車身一樣長(zhǎng)的三角鐵條，據(jù)說(shuō)是為“打架”、防止刮蹭用的。城里的交通就是一鍋JAM，各類交通工具和行人裹在一起向前滾動(dòng)。他們美其名曰的CITY BUS都是在低速運(yùn)動(dòng)中上下人，所有人好像都沒(méi)有安全的意識(shí)。BUS很少，大部分都掉漆，生銹了，看起來(lái)很像從報(bào)廢的車場(chǎng)里扡來(lái)出的一樣。大型車永遠(yuǎn)是最牛的，比如超車時(shí)不管對(duì)面有無(wú)來(lái)車、是否可以超過(guò)去，都咬牙硬超，所以對(duì)面的小車只能被逼上路肩，去擠壓同向的摩托車和非機(jī)動(dòng)車。這樣的交通狀況使我不得不分心去擔(dān)心前面的車況，血壓上升，提心吊膽的坐在車上，不時(shí)張望一下路邊，路旁有很多那種用木頭搭起來(lái)一平方米左右的茶館，掛著幾串香蕉和一些面包，餅干!一個(gè)黑乎乎的人盤著腿坐在里面。這種茶館是達(dá)卡的一大特色，遍及大街小巷，仔細(xì)一看，乖乖，那餅干和面包都是十幾年前，我喜歡吃的。。路上的男人大部分都油油的-天熱，容易出油上身穿著松松垮垮的襯衫，下面用一塊布一包象是裙子。女人渾身裹的嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)，只露臉。這個(gè)國(guó)家女人是不可以拋頭露面的，所以女人相對(duì)較少了一點(diǎn)，她們天天在家里相夫教子，不用勞動(dòng)，所以個(gè)個(gè)比較胖。我還發(fā)現(xiàn)路旁男人大多數(shù)的時(shí)間都在摳鼻子，捏褲襠，或者擺弄圍在下身的布。車子是靠左邊走的-英國(guó)統(tǒng)治留下的印記-但是很多司機(jī)根本不遵守交通規(guī)則-或者本來(lái)交通規(guī)則就是這樣的-亂穿，加上大街小巷擠滿三輪車，更加難走。路口沒(méi)有交通燈的，在中間站著一個(gè)警察，手里握著一塊棒子前后搖，通行；左右搖，禁止通行。到了晚上警察叔叔手里的木棒就變成了一個(gè)熒光棒，閃閃發(fā)光。常常經(jīng)過(guò)一些地方，聽見很多人在一起聲音很大的喊著，是在禱告。這個(gè)時(shí)候也會(huì)有很多三輪摩托拉著大喇叭在街上跑，提醒大家禱告。一次我們和一個(gè)代理商要出去的時(shí)候，司機(jī)突然不見了。他解釋說(shuō)現(xiàn)在是禱告時(shí)間，司機(jī)禱告去了。我們只好等15分鐘。要是在中國(guó)，這樣的司機(jī)是會(huì)被老板炒掉的。
總之放眼望去到處是傳流不息的rickshaw(人力三輪車)和擁擠的人潮.據(jù)統(tǒng)計(jì),孟加拉14萬(wàn)平方公里的土地上生存著1.4億人口,其中貧困人口占70%,絕對(duì)貧窮的人口占30%.這么高的人口密度難怪到處都是人.至于貧困和絕對(duì)貧困的標(biāo)準(zhǔn)都是資料上看的,具體的標(biāo)準(zhǔn)我不清楚,不過(guò)我看過(guò)一些統(tǒng)計(jì)數(shù)字,孟加拉人均GDP只有200多美金,他們絕對(duì)貧困的標(biāo)準(zhǔn)估計(jì)就是在死亡線上掙扎吧.后來(lái)隨著在孟加拉生活的深入,我倒是很慶幸自己是個(gè)中國(guó)人.我們國(guó)家在亞洲和世界的地位雖然不高,雖然還是比較貧窮落后,雖然還有很多很尖銳的社會(huì)矛盾,但畢竟比孟加拉好的多,看到那些鋪天蓋地整日靠乞討生活的人,真的替他們悲哀,他們的生活其實(shí)真的生不如死.記得以前我也經(jīng)常是牢騷滿腹的,但經(jīng)歷了在孟加拉的生活以后,我還是對(duì)中國(guó)充滿信心的,雖然有那么多的問(wèn)題,但是我們畢竟大部分都解決了溫飽,我想,如果我們停止整日的抱怨,把熱情都投入到工作中去,我們的生活會(huì)越來(lái)越好.那些社會(huì)矛盾在經(jīng)濟(jì)學(xué)上是人均GDP達(dá)到1000美金必然會(huì)出現(xiàn)的一種現(xiàn)象,隨著我們國(guó)家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,早晚會(huì)迎刃而解.
想著想著，就到了工業(yè)區(qū)了，一下車，這里的情景再度讓我震驚及慶幸自已出生在中國(guó)。